无人自助售卖车是近些年兴起的一种自助售卖装置，其广泛应用于AI公园、智慧景区、商业街、园区、广场等场所，提供移动售货服务。与无人售货机相比较，无人自动售货机固然好，但因为是非移动的支付终端，也不能真正做到“随传随到”，但在一些大规模的园区、景区为旅客提供饮品、食品等服务，仅仅依靠一些便利店、零售柜远远解决不了庞大的需求，无人售货车是采用无人移动零售的方式，无人车会根据人流提供智能服务，给旅客带来更加人性化、高效、便捷的服务。随叫随到，是由传统“人找货” →“货找人”新零售模式。一个炎热的下午，在苏州某园区

来源：澎湃新闻·澎湃号·媒体为进一步贯彻习近平总书记在浦东开发开放30周年庆祝大会上的讲话精神，落实《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》要求，浦东新区举行促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式。上海市委常委、浦东新区区委书记朱芝松，上海市政府副秘书长、浦东新区区委副书记、区长杭迎伟等出席。新发布的《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》以立法形式明确，在浦东划定的路段、区域内，智能网联汽车的主驾驶位，可以不再配置安全员，就能进行上路测试、示范应用运营以及最终商业化

任吾行无人车，移动零售的“扛把子”近几年，自动驾驶这一概念有多火不言而喻。随之无人车领域也出现了全面爆发的态势。不管是车企、传统Tier1，还是跨界的科技玩家，都试图在这条充满“变量”的赛道上，打造出一款吸睛的明星产品，成为自家企业下一个时代“跑马圈地”的最强助攻。任吾行无人车迅速抓住机遇，利用自身开发多年移动机器人经验及零售端成熟解决方案，结合无人车领域大咖级别人才加持，成为无人车领域领军企业。高鲁棒性、多传感器融合加持，让任吾行无人车“所向披靡”任吾行无人车无论是传感器、算力平台还是车辆感知方面，均进

无人驾驶系统的核心可以概述为三个部分：感知（Perception），规划（Planning）和控制（Control），这些部分的交互以及其与车辆硬件、其他车辆的交互可以用下图表示：感知是指无人驾驶系统从环境中收集信息并从中提取相关知识的能力。其中，环境感知（Environmental Perception）特指对于环境的场景理解能力，例如障碍物的位置，道路标志/标记的检测，行人车辆的检测等数据的语义分类。一般来说，定位（Localization）也是感知的一部分，定位是无人车确定其相对于环境的位置的能力。

无人驾驶车辆在运行中需要面对白天、黑夜、黄昏、大风、暴雨、雾霾等自然环境信息，以及道路上行人、车辆、红绿灯等物体信息，车辆究竟是如何做到理解这些复杂的信息？本文用两个基本问题为您解答无人驾驶车辆如何感知和理解这个世界。无人车如何感知和理解这个世界？人类驾驶员的感官主要依赖于双眼，偶尔用到耳朵，而无人驾驶车辆的AI驾驶员的感官包括了激光雷达、毫米波雷达、摄像头、差分GPS、惯性单元、轮速计等传感器。还有一个核心零部件是U-Drive自动驾驶控制器，我们也称呼它为“车脑”，在“车脑”中会运行一整套的软件或者算

一：无人零售车产品功能*激光雷达导航、GPS导航等多技术融合，实现精确定位和导航；*自主避障：自主检测障碍物，并可及时停车或换道避免碰撞；*零售管理平台：支持远程修改零售策略、销售数据分析，现对车辆零售业务管理；*零售补货小程序：供运维人员进行快捷补货使用；*多购物模式：游客随机扫码购物，车辆定点、定时零售；*视觉售货：货箱内部安装视觉系统，用户手机扫码，箱门打开，用户取货后关门，视觉识别用户取的货物类型、计量计价，自动扣费。*智能货柜：货柜具备-20°C~50°C制冷和保温功能，紫外灯消毒功能；*大容量

01无人驾驶定义无人驾驶即无人驾驶汽车，是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。无人驾驶依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。智能汽车无人驾驶02无人驾驶等级划分建立了由环境复杂度、人工干预程度、任务复杂度组成的无人驾驶车辆评测模型，并根据环境复杂度、人工干预程度、任务复杂度分别对无人驾驶车辆进行等级划分。无人驾驶分级03无人驾驶发展史从20世纪50年代开始

近日，在GITEX(Gitex Technology Week)2022年度展会上，迪拜道路和交通管理局(Roads and Transport Authority in Dubai, 简称RTA) 展示了全新的电动无人驾驶汽车，预示着迪拜向着无人驾驶汽车时代又进一步。一台基于雪佛兰Bolt电动车(Chevrolet Bolt)设计制造的Cruise无人驾驶车成为展会的焦点，在不久的将来，它就会出现在迪拜的道路上。RTA此前就曾宣布推出无人驾驶出租车车队的计划，未来八年将继续推进与无人驾驶交通相关的一系列

任我行无人零售车，招手停车，扫码购物，人们近距离朝它挥手或走到车旁拦住它即可停车，手机扫码即可购物。无人零售车技术特点：①无人驾驶：业界L4级自动驾驶能力，可实现自主规划、自主避障等多种功能；②个性化交互系统：面向游客消费者开发的人机交互系统，满足个性化、人性化的型零售体验；③多重安全：软硬件多重安全冗余机制+远程监控，严格保障车辆运输安全与货物安全；④灵活部署：软硬件系统化集成，可快速、灵活部署于物流作业区域，无需场景改造；⑤系统升级：具备OTA自动升级能力；⑥灵活机动：结构紧凑，转弯半径小，能够在狭窄

午餐时间，苏州市某园区内，员工李先生接到了一条送餐短信。此时，一辆白色的无人车载着午餐，已经等在楼下。取餐、上楼，李先生全程没有接触任何人；同一时间，在北京某定点医院，任吾行无人车也在兢兢业业地进行着消杀作业。每日一到两次的喷洒消杀，避免了人工作业所带来的交叉感染风险。疫情之下，原本更多处于概念中的无人车，在城市的“最后一公里”中不断发光发热。风口之下，无人车一飞冲天。而庞大的市场也在加速无人车的落地。据36氪发布的《无人配送领域研究报告》的估算，一辆无人配送车可以代替两个快递员的工作量，市场需求为87万